一関市一関　スズキ　エブリイバン　サーモスタット交換　オーバークール大東モーター

修理

HOME
修理
一関　スズキ　エブリイバン　サーモスタット交換　オーバークール

一関　スズキ　エブリイバン　サーモスタット交換　オーバークール

オーバークール警告灯点灯

来店理由
・オーバークール警告灯が点灯するとのこと。

点検結果
・お客様の話しだと、普通ならば始動して少し経つと消灯する青色の水温計が、いつまで経っても消えないとのこと。
・走行してなければ消灯し、走行すると点灯するのではないですか？と訪ねたが、そこまで意識して見ておらず、なんかいつも点灯してる気がするとのこと。
始動して少しの間放置してみたら、案の定警告灯は消灯し、走行してみたら点灯した。

診断結果
・サーモスタットが開きっぱなし、または、完全に閉じない状態なのだろうと判断し、サーモスタットを交換することにした。

写真の様に、停車状態で、始動直後は点灯してるが、しばらくすると、右写真の様に消灯する。
写真にはないが、走行すると、左写真の様に点灯する。

センターコンソールをズラす

この車種は、センターコンソールの真下にサーモスタットが隠れているので、センターコンソールを横にズラす。
サーモスタットをこのまま外してしまうと、冷却水が溢れてしまうので、事前に少量だけラジエータードレンから冷却水を抜いておく。

サーモスタット交換

キャップ脇のボルト２本を取ると、サーモスタットのケースが外れ、中からサーモスタットが現れる。
サーモスタットを交換して、組む。

冷却水のエア抜き

ラジエーターに不足分の冷却水を補充し、サーモスタットケースのエア抜きボルトを緩め、そこから冷却水が出てくるまで補充する。

エア抜き作業

ラジエーターに冷却水を補充し、ラジエーターキャップを取付けて、ラジエーターファンが回るまで暖気する。
冷却水が冷えたら、再び冷却水を補充。
試運転をして、警告灯が点灯しないことを確認して修理完了となりました。

オーバーヒートと違い、オーバークールのほうは知らない方が多いと思いますが、エンジンが冷えすぎることで、エンジンにダメージを与えますので、放置しないようにしてくだしい。

オーバークール状態や、警告灯がつかなくても、サーモスタットが壊れると、暖房を使用しても、冷風しか出てきません。そういった場合も、修理に出すようにしてください。