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一関市　点検　ダイハツ　ハイゼット　オイル漏れ　ベルト交換

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来店理由
・定期点検のため

不具合箇所
・タペットカバーパッキンからのオイル漏れ。
・ベルト全数の交換時期、痩せ、亀裂など。

修理内容
・タペットカバーパッキン交換。
・ベルト全数交換。

カバーパッキン交換

ヘッドカバーを取外し、パッキンを取外します。

この車両は、シリンダヘッドとパッキンの接地面がみんな
平らなため、掃除をしやすいです。

パッキンを交換し、エンジンを温めたり、冷やしたりして、オイル漏れが出なければ作業終了です。

ベルト全数交換

赤矢印はパワステベルト。
黄色矢印がエアコンベルト。

緑矢印がファンベルト。

一番奥にあるファンベルト以外の２本を取外し、最後にファンベルトを外していきます。

写真ではすでにパワステベルトを外してしまってますが、ベルトを外すために、水色丸の軸ボルトを緩め、ポンププーリーの穴と黄色丸ボルトの位置を合わせて、黄色丸ボルトを緩めて、ポンプをずらしてベルトの張りを緩めてベルトを取外します。

次にエアコンベルトを外します。
水色丸のコンプレッサーの軸ボルトを緩め、赤丸のボルトを緩めます。コンプレッサーをずらしてベルトの張りを緩めて、ベルトを取外します。

最後にファンベルトを取外します。
水色丸のオルタネーターの軸ボルトを緩め、黄色丸のボルトを緩め、緑丸の調整ボルトを緩めてオルタネーターをずらしてファンベルトの張りを緩めて、ベルトを取外します。

全てのベルトの取外し完了。

ベルトを外すときは、オルタネーター、コンプレッサー、パワステポンプをずらすわけですが、軽い調整の場合は、軸ボルトを緩める必要はないです。
ベルト交換などの場合は、軸ボルトを緩めなければ、ずらすことが出来ないため、軸ボルトを軽く緩めてます。
軸ボルトなどを緩めたら、ベルトを手で掴んで、押すか引っ張るかしたら、ポンプなどがズレますのでベルトを外せますが、それでもベルトが外れないときは、バールなどでポンプなどをずらします。

ベルト取付

作業手順は取外しの逆手順となります。

最初にファンベルトを取付ます。
ファンベルトを各プーリーにかけて、バールでオルタネーターをずらしてベルトをある程度張ります。
緑丸の調整ボルトを手で締めれるだけ締めたら、水色丸の軸ボルトを締め固定。
緑丸の調整ボルトを工具で締めていくと、オルタネーターがズレていき、ベルトが張っていきますので、調度よい張りになったら、黄色丸ボルトを締めて固定します。

エアコンベルトを各プーリーにかけて、バールでコンプレッサーをある程度ずらしてベルトを張ります。水色丸の軸ボルトを締めて固定し、バールでコンプレッサーをずらしてベルトの張りを調整します。
片手でバールでコンプレッサーをずらしてる状態で、もう片方の手でベルトの張りを確認しつつ、調度よい張りのとこでバールをキープしつつ、赤丸ボルトを締めて固定します。

パワステベルト各プーリーにかけて、バールでパワステポンプをずらしてベルトを張り、水色丸の軸ボルトを固定。
バールで張りをキープしつつ、黄色ボルトを締めて固定します。

クランクを回してベルトのズレが生じないことを確認し、各ベルトの張りを確認。
エンジンを始動して、ヘッドライトを上向き点灯させ、エアコンを最強でかけて、数分エンジンをかけておき、エンジン停止後にベルトの張りを確認し、緩みがあれば再調整。
最後に何度かエンジンを始動させて、ベルト鳴きが起きないことを確認したら、作業終了となります。